CleanTechnica

독일 함부르lar은 2031년까지 전기 버스 240대를 추가 도입하여, 2030년대 초까지 대중교통의 100% 무배출(Zero-emissions) 달성을 목표로 하고 있습니다. 이는 기존에 주문된 350대에 더해지는 대규모 확충 계획으로, 유럽 주요 도시의 모빌리티 전동화가 가속화되고 있음을 보여줍니다.

리비안이 대중 시장을 겨냥한 신규 모델 R2의 출시 정보와 함께, 자율주행 핵심 부품인 LiDAR(라이다)의 공급망 내재화 전략을 공개했습니다. R2는 합리적인 가격대에 강력한 견인 능력과 자율주행 기능을 제공하며, 리비안은 비용 절감과 공급망 리스크 관리를 위해 중국 기술을 활용한 미국 내 LiDAR 생산 방안을 검토 중입니다.

2026년 4월 호주 자동차 시장에서 플러그인 차량(BEV, PHEV) 점유율이 27%에 도달하며 급격한 성장세를 기록했습니다. 고유가와 정부 보조금의 영향으로 기존 내연기관(가솔린, 디젤) 수요는 급감하고 있으며, BYD를 필두로 한 중국 브랜드들이 시장의 주도권을 확보하고 있습니다.

중국의 자율주행 선두주자 XPENG이 별도의 재학습 없이 월드 모델의 추론 속도를 최대 2.7배 향상시키는 'X-Cache' 기술을 공개했습니다. 이 기술은 물리적 연속성을 활용해 변화가 적은 영상 영역의 계산을 생략함으로써, 고품질 시뮬레이션의 비용과 지연 시간을 획기적으로 줄이는 데 집중합니다.

유럽 최초의 로보택시 서비스가 크로아티아에서 본격적으로 시작되었습니다. 중국 Pony.ai의 기술력, 미국의 Uber 플랫폼, 크로아티아 Verne의 운영 역량이 결합된 이 서비스는 현재 안전 요원이 탑승한 상태로 운영 중이며, 2026년 말 자그레브의 완전 무인화를 목표로 하고 있습니다.

미국 증권거래위원회(SEC)가 2024년에 도입했던 기후 관련 정보 공개 규정을 공식적으로 폐지하기 위한 절차에 착수했습니다. 이는 기후 리스크에 대한 표준화된 공시 체계가 사라짐을 의미하며, 투자자 보호를 위한 연방 차원의 기준이 약화될 것이라는 우려를 낳고 있습니다.

중국은 우주를 단순한 탐사 대상이 아닌 국가의 핵심 인프라로 구축하며, 미국의 기술 패권으로부터 독립된 독자적인 우주 생태계를 완성하려 하고 있습니다. 이는 단순한 기술 경쟁을 넘어 통신, 항법, 관측 등 국가 운영의 근간이 되는 '우주 주권' 확보를 목표로 합니다.

미국 스타트업 Overview Energy가 기존 지상 태양광 발전소에 우주 에너지를 송전하는 '우주 태양광' 솔루션을 개발 중이며, 최근 미 공군으로부터 첫 계약을 체결했습니다. 이 기술은 우주 궤도에서 수집한 태양 에너지를 지상의 기존 발전 시설로 빔 형태로 전달하여 24시간 중단 없는 에너지 공급을 목표로 합니다.

미국의 연방 에너지 정책 변화에도 불구하고, 드라이 전극(Dry Electrode) 기술을 앞세운 EV 배터리 생태계는 지속적으로 확장되고 있습니다. 특히 Dragonfly Energy는 제조 비용 절감과 친환경성을 동시에 잡은 혁신적 공정 기술과 수직 계열화 전략을 통해 아시아 제조사 수준의 경쟁력을 확보하려 하고 있습니다.

자율주행 전기 화물 운송 스타트업 'Humble'이 운전석을 제거한 캡리스(Cabless) 형태의 Class 8 전기 트럭을 출시했습니다. 이들은 VLA(Vision-Language-Action) 모델을 활용해 항만, 창고 등 구조화된 환경에서 화물을 운송하는 완전 관리형 서비스를 제공합니다.

유가 상승이 필리핀 내 전기차(EV) 전환의 촉매제가 된 가운데, 빈패스트(VinFast)는 배터리 구독 서비스와 잔존 가치 보장 프로그램 등 혁신적인 비즈니스 모델을 통해 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 특히 초기 구매 비용 부담을 낮추고 중고차 가치에 대한 불안을 해소하는 전략이 실질적인 판매 증대로 이어지고 있습니다.

유럽 자동차 산업 로비 세력이 미국 트럭(Ram 등)의 환경 및 안전 규제 완화를 위해 EU의 규제 강화를 저지하려 하고 있습니다. 이는 미국의 무역 압박과 특정 제조사(BMW 등)의 이익을 보호하기 위해 유럽의 탄소 중립 및 안전 표준을 희생할 수 있다는 우려를 낳고 있습니다.

필리핀 세부에서 개최된 제1회 아세안-EU 지속가능성 서밋은 정부 주도의 정책 선언을 넘어, 민간 부문이 주도하는 아세안의 녹색 전환과 경제적 회복력 강화를 목표로 합니다. 이번 서밋은 에너지 전환, 순환경제, 지속 가능한 무역 및 기후 탄력적 농업을 핵심 의제로 다루며 민간 기업의 역할을 강조했습니다.

지리(Geely)가 Auto China 2026에서 단순한 전동화를 넘어 'AI 정의 차량(AI-defined vehicle)' 아키텍처로의 전환을 선언했습니다. 새로운 오프로드 전용 EV 플랫폼과 1,000마력 이상의 출력을 제어하는 소프트웨어 중심의 기술력을 선보이며, 물리적 AI(Physical AI) 시대의 도래를 알렸습니다.

렉서스가 '드라이빙 라운지' 컨셉을 적용한 새로운 3열 전기 SUV 'TZ'를 전 세계 최초로 공개했습니다. 이 모델은 프리미엄한 주행 성능과 더불어 지속 가능한 소재를 활용한 혁신적인 실내 공간 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

중국의 상용 전기차 기업 랜드킹(LANDKING)이 초저가형 전기 트럭 라인업을 통해 물류 시장의 전동화를 가속화하고 있습니다. 약 1만 2,500달러에서 2만 2,500달러 사이의 파격적인 가격대를 앞세워 도시 내 라스트 마일 배송 및 단거리 운송 시장을 정조준하고 있습니다.

미국 최대 환경 단체인 시에라 클럽이 캘리포니아 주지사 후보로 톰 스티어를 공식 지지했습니다. 스티어 후보는 기후 변화 대응과 청정 에너지 투자의 강력한 지지자로, 이번 지지는 캘리포니아의 환경 규제 강화와 클린테크 산업의 확장을 예고합니다.

미국 남부 지역의 비전력용(제조업용) 석탄 소비량이 2010년부터 2025년 사이 75% 급감하며 에너지 패러다임의 급격한 변화를 보여주고 있습니다. 이는 제조업체들이 석탄 대신 천연가스로 연료원을 전환하거나 공장 운영을 중단한 결과로 분석됩니다.

버지니아주의 상업용 전력 판매량이 2019년부터 2025년 사이 약 3,000만 MWh 급증했으며, 이는 데이터센터의 집중적인 확장에 따른 결과입니다. 특히 세계 최대 데이터센터 허브인 도미니언(Dominion) 지역의 전력 피크 부하가 급격히 상승하며 전력망 관리의 중요성이 커지고 있습니다.

미국 유타주 보스 엘더 카운티가 9GW 규모의 초대형 '스트라토스 데이터센터' 건설을 승인하며 지역 생태계와 자원 고갈에 대한 우려가 커지고 있습니다. 이 프로젝트는 유타주 전체 전력 수요의 두 배를 차지하고 탄소 배출량을 50% 증가시킬 것으로 예상되어, 지역 주민과 환경 단체의 강력한 반대에 직면해 있습니다.

미국 내무부가 알래스카의 140만 에이커에 달하는 국유지를 알래스카주로 이전하여 광업 및 시추 프로젝트를 허용하려는 계획을 발표했습니다. 이에 대해 환경 단체인 시에라 클럽은 이번 결정이 생태계 파괴와 원주동 공동체의 위협을 초래할 것이라며 강력한 법적 대응을 예고했습니다.

텍사스의 가스, 석탄, 원자력 발전소가 매년 약 1,000억 갤런의 막대한 물을 소비하고 있으며, 이는 물 사용량이 거의 없는 재생 에너지 및 배터리 저장 장치와 극명한 대조를 이룹니다. 이번 분석은 에너지 전환이 탄소 중립을 넘어 수자원 안보를 지키기 위한 필수 과제임을 보여줍니다.