탄소 뉴스

물류 탄소 측정 스타트업 글렉(Locars)이 'GLEC AI Tachograph'로 CES 2026 혁신상을 수상하며 글로벌 시장 진출의 발판을 마련했습니다. 회사는 이번 수상을 계기로 Pre-A 투자를 마무리하고, CBAM 등 글로벌 탄소 규제에 대응하기 위해 북미와 유럽 시장 확장에 박스차를 가할 계획입니다.

Sonic Fire Tech는 저주파 음파(infrasound)를 이용해 산소 분자를 연료로부터 분리시켜 화재를 진압하는 혁신적인 소방 기술을 선보였습니다. 이 기술은 물로 인한 2차 피해가 없는 것이 특징이며, 데이터 센터나 주방 등 물 사용이 제한적인 환경에서 기존 스프링클러를 대체하는 것을 목표로 합니다.

국제해사기구(IMO)의 해상 탄소 중립 프레임워크(NZF) 협상이 미국의 지연 전략으로 인해 이번 세션을 넘어 가을로 연기되었습니다. 비록 협상은 미뤄졌으나, EU를 중심으로 한 친환경 규제 추진 의지는 여전히 강력하여 글로벌 해운 산업의 탈탄소화 흐름은 지속될 전망입니다.

AI 기술이 오염 발생 후 대응하던 기존의 사후적 방식에서 벗어나, 데이터를 통해 오염을 미리 예측하는 선제적 관리 시대를 열고 있습니다. 기상, 교통, 산업 배출량 등 방대한 데이터를 분석함으로써 스마트 시티, 제조 공장, 공공 보건 등 다양한 분야에서 환경 리스크를 최소화할 수 있는 '시간'을 확보해 줍니다.

미국 환경보호청(EPA)이 당초 5월 7일까지 단계적으로 폐지하기로 했던 석유 및 가스 업체의 '일상적 플레어링(flaring)'을 계속 허용한다는 지침을 발표했습니다. 이는 메탄 배출을 줄이려는 기후 변화 대응 정책의 후퇴로 평가받으며 환경 단체의 강력한 비판을 받고 있습니다.

미국 캔자스주 와이앤도트 카운티 정부가 300MW 규모의 대규모 에너지 저장 시스템(ESS) 프로젝트인 'East Side Energy Storage'를 승인했습니다. 이번 프로젝트는 재생에너지의 간헐성 문제를 해결하고 지역 경제 활성화 및 에너지 안정성을 높이는 핵심 인프라가 될 전망입니다.

하이아크스(Hyarks)는 상업적 어업의 막대한 연료 낭비를 해결하기 위해 로봇 선박과 마켓플레이스를 결합한 서비스를 출시했습니다. 참치 어업 선단이 지출하는 연료비의 90%가 어군 탐색에 소모되는 비효율을 로봇 기술로 자동화하여, 어업 선단이 '탐색'이 아닌 '포획'에만 비용을 집중할 수 있도록 돕습니다.

TaggIoT는 배터리가 필요 없는 스마트 태급, 게이트웨이, 분석 플랫폼을 결합하여 공급망 및 화물의 실시간 추적과 탄소 데이터를 제공하는 IoT 솔루션입니다. 자산 관리와 탄소 배출량 추적을 동시에 해결하여 물류 가시성을 높이는 데 집중합니다.

Greenmentor.co는 기업의 ESG 교육, 지속가능성 서비스, 그리고 탄소 관리 소프트웨어를 통합적으로 제공하는 올인원 플랫폼입니다. 기업이 탄소 배출량을 보고하고 넷제로(Net-Zero) 계획을 수립하는 데 필요한 지식과 도구를 동시에 제공하는 것을 목표로 합니다.

산타 마르타 정상회담을 통해 57개국이 화석 연료 탈피를 위한 국가별 로드맵 수립에 합의했으며, 미국의 재생에너지 설치량은 정치적 불확실성 속에서도 역대 최고치를 경신할 전망입니다. 또한 UAE의 OPEC 탈퇴와 글로벌 산림 손성 둔화 등 에너지 및 환경 지형의 구조적 변화가 관찰되었습니다.

프랑스 정부가 2050년까지 화석 연료를 단계적으로 퇴출하기 위한 구체적인 로드맵을 발표했습니다. 2030년 석탄, 2045년 석유, 2050년 천연가스 순으로 사용을 중단하며, 이를 통해 에너지 주권 확보와 탄소 중립을 동시에 달성하겠다는 계획입니다.

벨기에 플랑데르 지역의 교통 공사 De Lijn이 1,000번째 전기 버스 도입을 달성하며, 2035년까지 디젤 버스 없는 완전 전동화를 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 플랑데르 정부는 4억 유로 규모의 대규모 투자를 단행하며 친환경 모빌리티 전환을 가속화하고 있습니다.

캐나다 최대 은행인 Scotiabank와 RBC가 정치적 불확실성과 정책 변화를 이유로 2030년 탄소 배출 감축 중간 목표를 철회했습니다. Scotiabank는 2050년 넷제로 목표까지 포기한 반면, RBC는 장기 목표는 유지하며 전략을 재정비하고 있으나, 두 은행 모두 탄소 중립을 위한 '전환 금융(Transition Finance)' 규모는 확대하는 추세입니다.

하빌라 보이저스(Havila Voyages)가 바이오가스를 활용해 탄소 배출량을 90% 감축하며 12일간의 항해에 성공했습니다. 이는 친환경 크루즈의 기술적 가능성을 입증했으나, 바이오가스 생산 인프라 부족으로 인한 확장성 문제가 산업 성장의 핵심 과제로 떠올랐습니다.

화석 연료 의존이 지정학적 위기와 결합하여 글로벌 인플레이션과 식량 위기를 심화시키고 있습니다. UN은 에너지 안보와 경제적 안정성을 확보하기 위해 태양광, 풍력 등 클린 에너지로의 전환을 가속화해야 한다고 강력히 촉구했습니다.

옥토퍼스 에너지가 미국의 탄소 제거 프로젝트를 위해 5억 달러(약 6,700억 원)를 투자하며, 향후 40년간 5,000만 톤의 이산화탄소 감축을 목표로 합니다. 이번 투자는 구글, 메타 등 글로벌 빅테크 기업들의 탄소 크레딧 선구매 계약을 바탕으로 진행되어, 탄소 제거 시장이 실험 단계를 넘어 대규모 프로젝트 파이낸싱 단계로 진입했음을 보여줍니다.

로열 캐리비안의 2026년 수익 전망 수정이 시장의 우려보다 긍정적이라는 분석이 나왔습니다. 지정학적 불확실성과 연료비 상승으로 인해 단기적인 수익률 및 EPS 가이던스는 하향 조정되었으나, 신규 선박 도입에 따른 수요 증가와 예약률 회복세가 장기적인 성장 동력을 뒷받침하고 있습니다.

스완 헬레닉은 선박의 공선 이동(repositioning) 비용을 줄이기 위해 서아프리카로 노선을 확장하는 동시에, 친환경 기술을 도입하여 지속 가능한 운영을 강화하고 있습니다. 이는 단순한 여행지 확장을 넘어 운영 효율성과 고객의 ESG 요구를 동시에 충적하려는 전략적 움직임입니다.

덴마크의 에너지 인프라 투자사인 CIP가 Ørsted의 유럽 육상 사업부를 14.4억 유로(약 17억 달러)에 인수하며 신규 재생에너지 플랫폼 'Perigus Energy'를 출범했습니다. 이번 인수를 통해 CIP는 독일, 영국, 스페인 등 유럽 주요 시장에서 풍력, 태양광, ESS(에너지 저장 장치)를 아우르는 대규모 재생에너지 포트폴리오를 확보하게 되었습니다.