크루즈 뉴스

P&O 크루즈가 2026년 5월부터 10월까지 자사의 주요 선박인 Iona와 Arvia호에 '만퍼드 코미디 클럽(Manford’s Comedy Club)'을 도입합니다. 이번 파트너십을 통해 70명의 코미디언이 140회에 걸친 독점 공연을 선보이며, 크루즈 여행객들에게 차별화된 엔터테인먼트 경험을 제공할 예정입니다.

드림 크루즈와 스킨케어 브랜드 키엘(Kiehl’s)이 협업하여 3박 4일간의 웰니스 및 스킨케어 체험 프로그램을 진행했습니다. 이번 프로젝트는 크루즈 여행객에게 단순한 이동을 넘어 브랜드 경험과 웰니스 라이프스타일을 결합한 차별화된 가치를 제공하는 데 중점을 두었습니다.

2026년 4월 예정된 글로벌 주요 크루즈선들의 드라이독(Drydock, 선박 건조/수리) 일정과 주요 프로젝트를 다룹니다. 선박의 노후화 방지를 위한 정기 점검뿐만 아니라, 수익성 증대를 위한 객실 증설 및 시설 현대화 프로젝트가 핵심입니다.

미디어 기업 Urban One이 Virgin Voyages와 파트너십을 맺고 2026년 'ONE Voyage Experience' 크루즈를 개최합니다. 이번 프로젝트는 단순한 엔터테인먼트를 넘어 UNCF(United Negro College Fund)와의 협력을 통해 HBCU(흑인 대학) 학생들을 지원하는 사회적 가치 창출과 커뮤니티 결속을 목표로 합니다.

포일 항(Foyle Port)이 럭셔리 탐험 크루즈 라인인 Ponant의 첫 입항과 함께 2026년 크루즈 시즌의 화려한 개막을 알렸습니다. 이번 시즌은 역대 가장 긴 운영 기간과 약 16,000명의 승객 유치를 예상하며, 특히 고부가가치 탐험 크루즈의 비중이 확대되는 추세입니다.

2026년 1분기 선전 크루즈 이용객이 110만 명을 돌파하며 전년 대비 6% 성장했습니다. 특히 중국 최초의 국산 대형 크루즈선인 '아도라 매직 시티'호가 올여름 한국을 포함한 국제 노선에 투입될 예정입니다.

아일랜드 반트리 베이(Bantry Bay)가 2026년 4월 26일, 탐험형 크루즈선 'Le Lapérouse'의 입항과 함께 2026년 크루즈 시즌의 시작을 알립니다. 올해 총 12척의 다양한 규모와 유형의 크루즈 선박이 방문할 예정이며, 이는 지역 관광 및 경제 활성화를 위한 핵심 동력이 될 전망입니다.

몬트리올 항구가 2026년 크루즈 시즌을 럭셔리 크루즈 중심의 전략으로 개막하며, 약 5만 명의 승객 유입을 기대하고 있습니다. 특히 럭셔리 선박의 입항 횟수가 2019년 대비 220% 이상 급증하며 프리미엄 관광 시장의 확대를 보여주고 있습니다.

밴쿠버항이 크루즈 운항 40주년을 맞아 누적 승객 3,000만 명 돌파라는 기념비적인 이정표를 세웠습니다. 2026년 시즌에는 약 140만 명의 방문객이 몰리며 역대 최대 규모의 크루즈 시즌이 될 것으로 전망됩니다.

Ocean Platform Marinas(OPM)와 Global Ports Holding(GPH)가 스페인 세빌항에 새로운 크루즈 및 메가요트 터미널 운영을 시작했습니다. 이들은 25년 운영권을 바탕으로 약 500만 유로를 투자하여 터미널 개발 및 서비스 고도화를 추진할 계획입니다.

니코 크루즈(Nicko Cruises)의 바스코 다 가마호가 추진 시스템 결함으로 인해 2026년 5월 예정된 함부르크 출발 크루즈를 취소하고 긴급 드라이독(Drydock)에 입고합니다. 이로 인해 현재 진행 중인 2025-26 세계 일주 크루즈 일정 또한 리스본에서 조기 종료되는 등 차질을 빚고 있습니다.

프린세스 크루즈가 신규 선박 'Star Princess'의 알래스카 시즌 개막을 기념하여 시애틀에서 대규모 드론 라이트 쇼를 개최합니다. 이번 행사는 전통적인 불꽃놀이를 대체하는 친환경적이고 기술 집약적인 마케팅 사례로, 드론 기술이 엔터테인먼트와 브랜드 경험에 어떻게 활용되는지 보여줍니다.

크루엇 사우디(Cruise Saudi)가 본격적인 성장 가속화 단계를 맞이하며, 2023년부터 CFO를 맡아온 타하 나제르(Taha Nazer)를 임시 CEO로 임명했습니다. 이번 인사는 브랜드 구축 단계를 넘어 전략적 실행과 상업적 성과 창출로 경영의 초점이 이동하고 있음을 보여줍니다.

아자마라 크루즈는 고객 리텐션을 극대화하기 위해 최대 4회 연속 가능한 '백투백(back-to-back)' 크루즈 상품을 확대하고, 야간 체류 및 테마형 이벤트를 결합한 '경험 중심'의 여정 최적화 전략을 추진하고 있습니다. 데이터에 기반해 성과가 낮은 노선은 과감히 제거하고, 고객의 재방문을 유도하는 몰입형 콘텐츠를 강화하는 것이 핵심입니다.

드림 크루즈가 말레이시아 포트 클랑을 모항으로 2026년 항해 시즌을 공식 개막했습니다. 이번 시즌은 크루즈 10주년을 맞아 동남아시아 주요 관광지를 연결하며, 말레이시아의 'Visit Malaysia 2026' 캠페인을 지원하고 지역 관광 허브로서의 입지를 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

아도라 크루즈가 중국 최초의 '크루즈 투 노웨어(cruise-to-nowhere)' 주말 항해를 2026년 6월 6일 출시합니다. 상하이에서 출발하는 2박 3일 일정의 이 상품은 기항지 방문 없이 선내에서의 '마이크로 휴가'와 축제 경험에 집중합니다.

MSC 크루즈가 북미, 지중해, 아시아 등 전 세계 주요 지역을 대상으로 한 '균형 잡힌 글로벌 성장' 전략을 발표했습니다. 새로운 선박 투입과 전용 섬(Ocean Cay) 등 인프라 확장을 통해 글로벌 시장 점유율을 공격적으로 확대하고 있습니다.

멕시코의 럭셔리 리조트 운영사인 그룹 비단타(Grupo Vidanta)가 기존 선박을 리모델링하여 216인승 규모의 럭셔리 크루즈 'Elegant'를 런칭했습니다. 이들은 선박을 단순한 이동 수단이 아닌 '부동산'으로 재정의하여, 수용 인원을 기존 540명에서 216명으로 대폭 줄이는 대신 객실의 크기와 서비스의 질을 극대화하는 전략을 선보였습니다.

중동 지역의 지정학적 긴장으로 인해 50일 이상 표류했던 셀레스티알 크루즈(Celestyal Cruises)가 지중해 크루즈 운항 일정을 정상적으로 확정했습니다. 호르무즈 해협을 안전하게 통과하며 운영상의 이정표를 달성했으며, 2026년 5월부터 그리스, 터키, 이탈리아 등을 포함한 예정된 항로를 재개합니다.

Princess Cruises와 Holland America Line이 알래스카 케치칸의 참전 용사 시설 재건을 위해 총 17만 5천 달러를 기부하기로 했습니다. 이번 기부는 2023년 방화로 소실된 American Legion Post 3 건물을 재건하여 지역 사회와 참전 용사들을 지원하는 것을 목적으로 합니다.