전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

브라질의 공공교통 시스템이 전기 버스 도입을 넘어 본격적인 산업적 스케일업 단계에 진입했습니다. 현재 1,500대의 전기 버스가 운행 중이며, 2035년까지 전체 버스의 35%를 재생에너지 기반 전기 버스로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다.

프랑스 EDF 그룹의 Atlantic Shores 해상 풍력 프로젝트가 트럼프 행정부의 규제 압박과 반대 단체의 법적 소송을 극복하고 개발 가시권에 들어왔습니다. 이는 정치적 불확실성 속에서도 사법부의 판결을 통해 재생에너지 프로젝트의 법적 정당성을 확보한 중요한 사례입니다.

AI 데이터 센터의 폭발적인 전력 수요가 클린 에너지 산업의 새로운 성장 동력으로 부상하며, 2026년 에너지 시장을 주도할 핵심 기업들이 주목받고 있습니다. 특히 연료전지(Bloom Energy)와 대규모 재생에너지(NextEra Energy)가 AI 인프라 확충의 핵심 수혜주로 꼽힙니다.

폭스바겐이 전기차 경쟁력 강화를 위해 'Gamechanger'라는 이름의 혁신적인 새로운 생산 공정을 볼프스부르크 공장에 도입할 계획입니다. 이 프로젝트는 메가캐스팅(Megacasting)과 '언박스드(Unboxed)' 제조 방식을 통해 생산 비용을 획기적으로 절감하고 제조 효율성을 극대화하는 것을 목표로 합니다.

프랑스 에너지 기업 토탈에너지스(TotalEnergies)와 Nextnorth가 필리핀 이사벨라주에 3억 달러 규모의 440MW 태양광 발전 프로젝트 건설에 착수했습니다. 이번 프로젝트는 필리핀 역사상 최대 규모의 국제 금융 지원을 통해 진행되며, 아부다비 마스다르(Masdar)와의 합작 투자를 통한 아시아 재생에너지 확장 전략의 일환입니다.

아시아개발은행(ADB)이 2035년까지 아시아 태평양 지역의 청정 에너지 및 디지털 인프라 확대를 위해 총 700억 달러(약 95조 원) 규모의 대규모 투자 계획을 발표했습니다. 이번 계획은 국가 간 전력망 연결을 통한 재생에너지 통합과 광대역 네트워크 확충을 통해 지역 경제의 회복탄력성과 연결성을 강화하는 것을 목표로 합니다.

독일의 에너지 기업 EnBW가 400kW급 초급속 전기차 충전기 18개를 독일 주요 고속도로에 신규 설치했습니다. 이번 인프라 확장의 핵심은 단순한 충전 속도 향상을 넘어, 100% 재생에너지만을 사용하여 전기차의 진정한 탄소 중립 가치를 실현했다는 점에 있습니다.

TotalEnergies와 Nextnorth가 필리핀 이사벨라 지역에 440MWp 규모의 태양광 발전소 건설에 착수했습니다. 이번 프로젝트는 3억 달러 규모의 국제 금융을 성공적으로 조달하며 필리핀 역사상 최대 규모의 태양광 프로젝트 금융 사례로 기록되었습니다.

슈나이더 일렉트릭이 'Impact 2030' 로드맵을 통해 2017년 대비 운영 배출량(Scope 1, 2)을 82.5% 감축하는 성과를 거두었습니다. 이들은 자사 운영의 탈탄소화를 넘어, 고객의 에너지 절감 수치를 비즈니스 가치로 연결하고 공급망 전체의 탄소 중립을 추진하는 가치 사슬 중심의 전략을 펼치고 있습니다.

트럼프 행정부가 국가 안보를 이유로 미국 내 약 165개의 육상 풍력 발전 프로젝트 승인을 전격 중단했습니다. 이는 재생 에너지 확대를 저지하고 화석 연료 중심의 에너지 정책으로 회귀하려는 행정부의 강력한 의지를 보여주는 조치입니다.

직접 공기 포집(DAC) 프로젝트 개발사인 딥 스카이(Deep Sky)와 에너지 기업 ENGIE가 탄소 제거 크레딧 구매 및 에너지 통합 연구를 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. ENGIE는 최대 15,000톤의 탄소 제거 크레딧을 확보할 예정이며, 양사는 DAC 운영 비용 절감을 위한 에너지 그리드 최적화 연구에 집중할 계획입니다.

덴마크의 글로벌 인프라 투자사 CIP가 Ørsted의 유럽 육상 재생에너지 사업부를 인수하여 'Perigus Energy'를 공식 출범시켰습니다. 이 플랫폼은 유럽 내 826MW 규모의 풍력, 태양광, 배터리 저장 장치(BESS) 자산을 기반으로 에너지 안보와 탄소 중립을 목표로 운영됩니다.

영국 스타트업 Barocal은 기존의 가스 기반 증기 압축 방식 대신, 플라스틱과 같은 고체 재료를 압축하여 열을 이동시키는 혁신적인 고체 냉각 기술을 개발했습니다. 이 기술은 온실가스 누출 위험이 없으며, 기존 냉장고 시스템보다 에너지 효율이 훨씬 높을 것으로 기대됩니다.

프랑스가 2050년까지 화석 연료를 완전히 퇴출하고 에너지 자립을 달성하기 위한 구체적인 국가 로드맵을 발표했습니다. 석탄(2027년), 석유(2045년), 가스(2050년)의 단계적 폐지 일정을 명시했으며, 이를 위해 전기차 생산 확대와 건물 에너지 효율화, 재생에너지 확대를 추진합니다.

IBM이 엑셀 사용자를 위한 탄소 배출량 계산 솔루션인 'IBM Envizi Emissions Calculations in Excel'을 출시했습니다. 이 솔루션은 기존 스프레드시트 방식의 한계인 데이터 불일치와 감사 어려움을 해결하고, 기업이 체계적인 ESG 공시 시스템으로 단계적으로 전환할 수 있도록 돕는 가교 역할을 합니다.

노르웨이의 기후 테크 플랫폼 Energi.AI가 지속가능성 자문사인 CEMAsys를 인수했습니다. 이번 인수는 단순한 ESG 공시(Reporting)를 넘어, 기업의 실시간 경영 및 투자 의사결정을 지원하는 자동화된 데이터 플랫폼으로 도약하기 위한 전략적 결정입니다.

현재의 불안정한 탄소 배출권 시장 대신, 1987년 오존층 파괴를 막았던 '몬트리올 의정서'의 원칙을 도입해야 한다는 주장입니다. 단계적 전환, 산업계의 자본 지출(CAPEX) 주기를 고려한 로드맵, 그리고 개발도상국을 위한 공정한 전환을 통해 실질적인 탈탄소화를 달성해야 한다고 강조합니다.

에너지 데이터 솔루션 기업 아카디아(Arcadia)가 엉지 임팩트(Engie Impact)를 인수하여, 데이터 분석부터 탄소 관리, 에너지 조달까지 아우르는 '통합 에너지 인텔리전스 플랫폼'을 구축한다고 발표했습니다. 이번 인수를 통해 아카디아는 기업의 유틸리티 비용 관리와 지속 가능성 전략을 단일 플랫폼에서 해결할 수 있는 엔드투엔드(End-to-End) 역량을 확보하게 되었습니다.

중국 남부에서 발견된 새로운 캄브리아기 화석군 'Huayuan biota'는 초기 생명체의 진화 역사를 재정립하고 있습니다. 이 발견은 대멸종 시기 심해 환경이 생명체의 피난처 역할을 했음을 보여주며, 현대 생물 다양성의 기원을 이해하는 데 결정적인 단서를 제공합니다.

전기차(EV)에 대한 잘못된 정보와 미신이 전 세계적으로 확산되고 있으며, 조사 대상자의 3분의 1 이상이 증명된 허위 사실을 믿고 있는 것으로 나타났습니다. 특히 이러한 미신은 교육 수준이나 과학적 문해력의 문제가 아니라, 정부와 엘리트에 대한 '음모론적 사고'와 사회적 불신에서 비롯된다는 점이 핵심입니다.

GreenOps CLI는 Terraform PR 단계에서 인프라의 탄소 배출량과 비용 변화를 실시간으로 분석하여 개발자에게 피드백을 주는 GitHub Action 도구입니다. 기존의 사후 보고 방식에서 벗어나, 인프라 배포 전 탄소 배출을 줄일 수 있는 구체적인 리전 및 인스턴스 변경 제안을 제공하여 'GreenOps'를 실현합니다.

데이터 센터의 중심지인 버지니아주 유틸리티 기업들이 급증하는 에너지 수요와 전기 요금 상승에 대응하기 위해 대규모 배터리 저장 시스템 구축에 나서고 있습니다. 이는 전력망의 안정성을 높이고 저렴한 전력을 확보하기 위한 전략적 움직임입니다.

2026년 4월 BYD의 승용차 판매량이 전년 동기 대비 15.7% 감소하며 심각한 성장 둔화를 겪고 있습니다. 특히 BEV(순수 전기차) 판매는 19.8%나 급락하며, 글로벌 전기차 시장의 선두주자인 BYD의 입지가 위협받고 있습니다.

미국 스타트업 Factorial Energy가 전고체 배터리 기술을 전기차를 넘어 드론, 로보틱스, 국방 산업으로 확장하며 나스닥 상장을 추진합니다. 메르세데스-벤츠, 현대차 등 글로벌 완성차 업체와 한국의 포스코퓨동엠, 필에너지 등이 투자에 참여하며 기술 상용화에 박차를 가하고 있습니다.