전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

모멘트 에너지가 AI 데이터 센터의 전력 수요 급증과 전력망 병목 현상을 해결하기 위해 중고 EV 배동 배터리를 재사용하는 에너지 저장 시스템(ESS) 확장을 목적으로 4,000만 달러 규모의 시리즈 B 투자를 유치했습니다. 이번 투자금은 미국과 캐나다 전역의 배터리 재사용 제조 인프라를 확대하는 데 사용될 예정입니다.

태양광 구독 플랫폼 딥리뉴어블스가 신한금융그룹의 스타트업 육성 프로그램인 '신한퓨처스랩' 12기에 최종 선정되었습니다. 이번 선정을 계기로 자사의 지붕형 태양광 구독 서비스인 '솔라리스'와 신한금융 계열사 간의 금융 협업을 통해 사업 확장에 속도를 낼 계획입니다.

화석 연료 의존도가 높은 현대 산업 구조는 지정학적 위기 시 에너지 가격 급등이라는 치명적인 리스크에 노적되어 있습니다. 전기화(Electrification)가 이러한 에너지 충격을 완화할 핵심 대안으로 떠오르고 있음에도 불구하고, 산업계의 실제 전환은 기술적, 경제적 장벽으로 인해 지연되고 있습니다.

유럽, 특히 스웨덴이 수소 기반의 '그린 스틸' 생산을 통해 철강 산업의 탈탄소화를 주도하고 있습니다. 이는 강화되는 탄소 배출 규제와 중국의 추격에 대응하기 위한 전략적 움직임으로, 재생 에너지를 활용한 새로운 제조 패러다임의 전환을 의미합니다.

중국의 상용 전기차 기업 랜드킹(LANDKING)이 초저가형 전기 트럭 라인업을 통해 물류 시장의 전동화를 가속화하고 있습니다. 약 1만 2,500달러에서 2만 2,500달러 사이의 파격적인 가격대를 앞세워 도시 내 라스트 마일 배송 및 단거리 운송 시장을 정조준하고 있습니다.

미국 최대 환경 단체인 시에라 클럽이 캘리포니아 주지사 후보로 톰 스티어를 공식 지지했습니다. 스티어 후보는 기후 변화 대응과 청정 에너지 투자의 강력한 지지자로, 이번 지지는 캘리포니아의 환경 규제 강화와 클린테크 산업의 확장을 예고합니다.

미국 남부 지역의 비전력용(제조업용) 석탄 소비량이 2010년부터 2025년 사이 75% 급감하며 에너지 패러다임의 급격한 변화를 보여주고 있습니다. 이는 제조업체들이 석탄 대신 천연가스로 연료원을 전환하거나 공장 운영을 중단한 결과로 분석됩니다.

버지니아주의 상업용 전력 판매량이 2019년부터 2025년 사이 약 3,000만 MWh 급증했으며, 이는 데이터센터의 집중적인 확장에 따른 결과입니다. 특히 세계 최대 데이터센터 허브인 도미니언(Dominion) 지역의 전력 피크 부하가 급격히 상승하며 전력망 관리의 중요성이 커지고 있습니다.

미국 유타주 보스 엘더 카운티가 9GW 규모의 초대형 '스트라토스 데이터센터' 건설을 승인하며 지역 생태계와 자원 고갈에 대한 우려가 커지고 있습니다. 이 프로젝트는 유타주 전체 전력 수요의 두 배를 차지하고 탄소 배출량을 50% 증가시킬 것으로 예상되어, 지역 주민과 환경 단체의 강력한 반대에 직면해 있습니다.

텍사스의 가스, 석탄, 원자력 발전소가 매년 약 1,000억 갤런의 막대한 물을 소비하고 있으며, 이는 물 사용량이 거의 없는 재생 에너지 및 배터리 저장 장치와 극명한 대조를 이룹니다. 이번 분석은 에너지 전환이 탄소 중립을 넘어 수자원 안보를 지키기 위한 필수 과제임을 보여줍니다.

AI 데이터 센터의 급격한 전력 수요 변동성(spiky load)이 전력망 불안정의 핵심 원인으로 부상하고 있습니다. 리튬 이온 배터리는 단기 대응에는 유리하나, 고빈도 충·방전 시 성능 저하와 비용 문제가 있어 이를 대체할 흐름 배터리(Flow Battery) 등 장주기 에너지 저장 기술(LDES)의 중요성이 커지고 있습니다.

AI 칩 수요 폭증으로 인한 전력 수요 급증에 대응하기 위해 TSMC가 대만 해상 풍력 프로젝트에 대규모 투자를 단행했습니다. 이는 에너지 안보 위기와 탄소 중립 목표를 동시에 해결하려는 전략적 움직임입니다.

BYD가 영국, 호주, 브라질 등 주요 해외 시장에서 테슬라와 기아를 제치고 전기차(EV) 판매 1위 브랜드로 등극했습니다. 중국 내 판매량은 감소세를 보이고 있으나, 해외 수출은 전년 대비 70% 급증하며 글로벌 시장 점유율을 공격적으로 확대하고 있습니다.

비엔나에 도입된 신형 수소 버스 10대 중 7대가 부품 공급망 문제로 운행이 중단되었습니다. 이번 사태는 수소 기술 자체의 결함이 아니라, 부품 및 사후 관리(AS)를 포함한 '지원 생태계'의 부재가 신기술 도입의 치명적인 리스크가 될 수 있음을 보여줍니다.

마이크로소프트가 AI 데이터센터의 급격한 확장으로 인해 2030년까지 달성하려던 '시간 단위 재생에너지 100% 매칭' 목표를 축소하거나 연기하는 방안을 검토 중입니다. AI 연산에 필요한 막대한 전력 수요가 회사의 핵심적인 친환경 에너지 목표와 충돌하면서, 천연가스 발전소 건설 등 에너지원 다변화에 대한 내부 논의가 진행되고 있습니다.

항공 산업의 탈탄소화 논의가 주로 연료(SAF, 수소 등)에 집중되어 있지만, 실제로는 비행 경로 최적화가 매우 중요한 변수입니다. 현재의 거리 중심 효율성 지표(KEA)는 바람과 기류 등 물리적 요인을 반영하지 못해 오히려 비효율적인 경로를 유도할 위험이 있으며, '직선 경로'가 아닌 '사용자 선호 경로(User-preferred routing)'로의 패러다임 전환이 필요합니다.

필리핀의 Francisco Motors(FMC)가 전기 크로스오버 'Elektron'의 상용화 단계 진입을 발표하며, 단순한 프로토타입 개발을 넘어 본격적인 시장 출시를 준비하고 있습니다. FMC는 이미 검증된 플랫폼을 활용해 개발 리스크를 줄이고, 캘리포니아의 기술 생태계를 활용해 수소 및 eVTOL 등 차세대 모빌리티로의 확장을 도모하고 있습니다.

XPENG의 ARIDGE가 지상 차량과 비행 모듈이 결합된 혁신적인 모듈형 전기 비행 자동차 '랜드 항공모함'을 공개했습니다. 이 시스템은 자율 비행과 전기 구동 기술을 통해 개인용 비행의 대중화를 목표로 하며, 이미 2026년 물량이 완판될 정도로 시장의 높은 관심을 받고 있습니다.

미국 오하이오주 리치랜드 카운티 주민들이 유틸리티 규모의 태양광 및 풍력 발전 시설에 대한 금지 조치를 유지하기로 결정했습니다. 이는 재생에너지 확대를 위한 지역 사회 주도 캠페인이 지역적 규제 장벽을 극복하는 데 실패했음을 보여주는 사례입니다.

BYD는 중국 내 극심한 가격 경쟁으로 인해 202록년 1분기 순이익이 55% 급감하는 등 수익성 압박을 겪고 있으나, 유럽 시장에서의 폭발적인 수요와 신규 SUV의 성공적인 출시를 통해 글로벌 확장을 가속화하고 있습니다. 특히 유럽 내 등록 대수가 전년 대비 148% 급증하는 등 해외 시장이 새로운 성장 동력으로 자리 잡고 있습니다.

2024-25년 열대 원시림 손실이 전년 대비 1/3 이상 감소하며 긍정적인 신호를 보였으나, 여전히 10년 전보다는 46% 높은 수준을 유지하고 있습니다. 한편, EU는 산업계의 압력으로 가죽 수입을 산림 파괴 방지 규제에서 제외하기로 결정했으며, 영국은 불법 산림 파괴와 관련된 수입 규제를 강화하려는 움직임을 보이고 있습니다.

캐나다의 클린테크 기업 모멘트 에너지(Moment Energy)가 사용된 전기차 배터리를 재활용하여 데이터센터 및 산업용 에너지 저장 장치(BESS)를 공급하기 위해 4,000만 달러 규모의 시리즈 B 투자를 유치했습니다. 이들은 독자적인 팩 스와핑 기술을 통해 배터리 수명을 30년까지 연장하고 에너지 저장 비용을 획기적으로 낮추는 것을 목표로 합니다.

글로벌 주얼리 브랜드 판도라(Pandora)가 랩 그로운 다이아몬드에 탄소 발자국 라벨링을 도입하며, 기존의 4C(Cut, Color, Clarity, Carat)에 '탄소 발자국'이라는 제5의 기준을 추가했습니다. 이는 제품의 생산부터 가공까지 전 과정의 탄소 배출량을 공개함으로써 소비자에게 투명한 지속 가능성 정보를 제공하려는 전략입니다.

독일의 aream Group이 유럽 전역의 배터리 저장 시설(BESS) 확충을 위해 약 4억 5,200만 달러(4억 유로) 규모의 'Clean Energy Future Fund II'를 출시했습니다. 이 펀드는 기존 태양광 및 풍력 자산에 배터리 저장 장치를 결합하여 전력망 접속 효율을 높이고, 전력 가격 변동성에 대응하여 수익을 극대화하는 데 집중합니다.