Cruise Industry News

P&O Cruises는 2027년 4월 브리타니아(Britannia)호의 새로운 항해 일정을 5회 추가했습니다. 이는 2027년 봄 휴가에 대한 강력한 수요에 대응하기 위한 조치로, 단기 크루즈부터 14박 스페인, 프랑스 및 노르웨이 피오르드 크루즈까지 다양한 상품을 포함합니다. 현재 일부 크루즈에 대해 최대 800파운드의 선상 크레딧 프로모션도 진행 중입니다.

TUI 크루즈가 중동 지역 분쟁으로 인해 유럽 운항이 불가능해진 '마인 쉬프 4호'와 '마인 쉬프 5호'의 승무원을 대폭 감축했습니다. 아부다비와 도하에 정박 중인 이 선박들은 기존 900명에서 59명 수준의 필수 인원만 남긴 채 2026년 5월 1일 운항 재개를 목표하고 있습니다. TUI 외 여러 크루즈 선박들도 아라비아만 항구에 발이 묶여있습니다.

메드크루즈(MedCruise)가 지중해 전역 크루즈 관광의 경제적, 사회적, 환경적 영향을 분석하는 포괄적인 연구를 시작했습니다. 13개 회원 항구와 피레우스 대학교가 협력하여 진행되는 이 연구는 지속 가능한 발전 기회를 모색하고, 지역 사회와의 소통을 강화하며, 2027년에 결과를 발표할 예정입니다.

큐나드(Cunard)는 2026년 퀸 메리 2호의 모든 대서양 횡단 여정에서 엔터테인먼트 프로그램을 대폭 확장한다고 발표했습니다. 올리비에 어워드와 같은 권위 있는 파트너십을 통해 세계적인 수준의 공연, 문학 페스티벌, 몰입형 역사 체험 등 역사상 가장 광범위한 프로그램을 선보일 예정입니다. 이는 럭셔리 크루즈 시장에서 차별화된 문화 및 예술 경험을 제공하려는 전략으로 풀이됩니다.

마렐라 크루즈는 2026년 10월 30일 출발하는 5박 6일의 첫 뮤지컬 테마 크루즈 '뮤지컬 메들리'를 발표했다. 웨스트 엔드의 유명 배우들이 출연하며, 고객들의 뮤지컬 테마 크루즈에 대한 높은 수요를 반영한 것이다. 이 크루즈는 지중해를 항해하며 라이브 공연과 테마 활동을 제공할 예정이다.

오세아니아 크루즈의 '마리나'호가 15년간의 성공적인 운항을 마쳤습니다. 2011년 초 운항을 시작한 이 선박은 2024년 중반 대규모 현대화 프로젝트를 통해 새로운 다이닝 공간과 공용 시설을 추가하며 고객 경험을 지속적으로 개선하고 있습니다. 현재 서부 지중해, 북유럽 등을 포함한 다양한 글로벌 노선에서 활발히 운항 중입니다.

윈드스타 크루즈의 첫 선박인 윈드 스타가 운항 40주년을 맞아 스페인 건선거에서 대대적인 현대화 작업 중 기념식을 가졌습니다. 이 148인승 선박은 'Setting Sails' 이니셔티브의 2단계에 따라 객실과 공용 공간을 요트 스타일로 재설계하며, 4월 7일 지중해 항해를 시작으로 복귀할 예정입니다. 한편, 자매선인 윈드 서프도 건선거 일정 연장으로 대서양 횡단 항해가 취소되었습니다.

보드룸 크루즈 항구가 아스토리아 그란데호의 입항과 함께 2026년 시즌을 개시하며, 총 119회 입항과 약 14만 명의 크루즈 승객을 맞이할 예정입니다. 페리 승객 15만 명을 포함해 올해 총 29만 명의 승객이 오갈 것으로 예상되며, 특히 럭셔리 크루즈 선사들의 관심이 높아지며 국제적인 고급 휴양지로서의 위상을 강화하고 있습니다.

아도라 메디테라니아는 2026년 4월 3일 샤먼을 모항으로 필리핀과 베트남 등 동남아시아로 향하는 새 크루즈 시즌을 시작했습니다. 이는 샤먼에서 3년 연속 운항하는 것으로, 중국 남부 시장에서의 전략적 중요성을 강조하며 ‘크루즈+문화’ 모델을 통한 고품질 경험 제공을 목표로 합니다. 특히 5개 동남아 국가를 탐험하는 13일짜리 '해상 실크로드 탐험' 여정을 포함한 다양한 신규 노선을 선보였습니다.

오션와이드 익스페디션은 2026년 4월 3일, 영국 남극유산신탁(UKAHT)과 협력하여 남극 반도의 베이스 Y와 베이스 E에서 보존 및 조사 작업을 성공적으로 완료했습니다. 이 작업은 역사적인 전 영국 연구 기지의 구조물 안정화 및 안전 확보를 위한 긴급 수리 및 예방 정비 등을 포함하며, 오션와이드는 물류, 숙박, 인력 등을 지원했습니다. 이는 탐험 역사를 보존하고 방문객들이 이 특별한 장소에서 계속 배울 수 있도록 돕는 지속 가능한 관광의 중요성을 강조합니다.

Fred. Olsen 크루즈 라인이 스위스 기술 기업 Kitro와 제휴하여 'Bolette' 선박에서 AI 기반 음식물 쓰레기 모니터링 장치 시범 운영을 시작했습니다. 6개월간의 파일럿을 통해 음식물 쓰레기 데이터를 분석하고, 이는 전 세계 온실가스 배출량의 약 10%를 차지하는 음식물 쓰레기 감소 및 선대 전체의 탈탄소화 노력에 기여할 것입니다. 이 시스템은 실시간으로 폐기되는 음식물의 무게, 카테고리, 시점 등을 기록하여 효율성 증대와 비용 절감 기회를 식별합니다.

코델리아 크루즈는 2027년 말까지 선박 수를 1척에서 3척으로 확장하며, 인도 내 다수의 모항(코치, 첸나이, 뭄바이)을 통해 국내 및 새로운 국제 노선을 대폭 늘릴 계획입니다. 이는 특히 인도를 탐험하고자 하는 해외 방문객들에게 '인도로 가는 관문'으로서의 크루즈 여행을 포지셔닝하며 국제적인 매력을 강화하려는 전략입니다.

에메랄드 크루즈의 최신 메가 요트 '에메랄드 카이아'가 2026년 4월 4일 첫 항해를 시작하며 유럽 데뷔 시즌을 맞이합니다. 128명의 승객을 태울 수 있는 이 선박은 지중해를 시작으로 홍해, 인도양, 카리브해까지 전 세계 다양한 고급 항로를 운항할 예정이며, 2027년과 2028년에는 두 척의 자매선이 추가로 투입됩니다.

세계 최대 인공 암초로 변모할 예정인 전설적인 여객선 SS 유나이티드 스테이츠의 침몰 계획이 2026년 4월에서 5월 초로 연기되었습니다. 이 배는 플로리다 오칼루사 카운티 해안에서 통제된 방식으로 침몰하여 다이빙 명소가 될 예정이며, 유해 물질 제거 및 선체 개조 작업이 진행 중입니다.

카니발 글로리호는 2026년 3월 25일부터 유럽에서 21세 이상 성인 전용의 'SEA' 크루즈를 운항 중입니다. 이는 예정된 드라이독 취소로 인한 유연한 노선 조정의 일환으로, 카지노 중심의 엔터테인먼트를 제공하며 이후 북미로 복귀해 정규 바하마 노선을 재개할 예정입니다.

홀랜드 아메리카 라인은 2026년 그랜드 월드 보야지 중 아시아 항해에서 'Art of Tea' 설립자 스티브 슈워츠와 협력하여 일주일간 몰입형 차 프로그램을 진행했습니다. 이 프로그램은 차를 예술 형식과 문화적 전통으로 깊이 이해시키고, 선상 및 기항지에서 다양한 차 관련 경험을 제공하여 럭셔리 크루즈 고객의 경험을 풍부하게 했습니다.

Century Cruises는 2026년 4월, 선단 확장 및 새로운 취항지 발표를 통해 글로벌 크루즈 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다. 특히 친환경 선박 도입, 중국 및 이집트 나일강 노선 진출 등 공격적인 사업 확장을 예고하며, 지난 한 해 뛰어난 판매 실적과 함께 성장을 위한 추가 팀원 채용도 진행 중입니다. 스스로를 '30년 된 스타트업'으로 지칭하며 혁신적인 성장 전략을 펼치고 있습니다.

카니발 크루즈의 '셀러브레이션 키'가 크루즈 목적지 최초로 컬처시티의 감각 포용 인증을 획득했습니다. 400명 이상의 직원이 감각적 도움이 필요한 승객을 지원하도록 훈련받았으며, 소음 감소 헤드폰, 불안 해소 도구 등이 담긴 감각 키트가 제공되어 모든 이에게 즐거운 휴가를 보장하려는 노력을 보여줍니다.

타우크(Tauck)가 프랑스 리버크루즈 시장의 강력한 수요에 대응하기 위해 신규 선박 뤼미에르(Lumière)와 세레네(Serene)를 프랑스에서 명명했습니다. 이번 확장은 2025년 대비 리버크루즈 운항 역량을 30% 이상 증가시키며 론강과 센강에서 새로운 여정들을 선보일 예정입니다.

카니발 크루즈 라인이 2026년 알래스카 여름 시즌 운항 일정에서 트레이시 암 피오르(Tracy Arm Fjord) 방문을 제외하고 엔디컷 암 피오르(Endicott Arm Fjord)로 대체한다고 발표했습니다. 이는 지질학적 조건으로 인해 트레이시 암 피오르가 크루즈선 운항에 부적합해졌기 때문입니다. 카니발 미라클, 루미노사, 스피릿호의 2026년 4월 말부터 9월 중순까지의 운항이 영향을 받으며, 회사는 대체지가 동등한 경치를 제공한다고 강조했습니다.

바이킹 크루즈의 최신 나일강 유람선인 바이킹 프타와 세크메트가 이집트 카이로에서 성공적으로 진수식을 마치고 2026년 가을 데뷔를 앞두고 있습니다. 각 선박은 82명의 승객을 수용하며, 독특한 스칸디나비아 디자인과 12일간의 '파라오와 피라미드' 여정으로 이집트의 역사와 문화를 탐험할 예정입니다. 이번 진수는 바이킹 크루즈의 이집트 시장 확장 전략의 일환입니다.

스타크루즈(StarCruises)는 2026년 4월부터 스타 보이저(Star Voyager)호를 통해 홍콩 출발 가오슝-펑후 3박 왕복 크루즈 노선을 신규 취항합니다. 이 새로운 노선은 기존 싼야(Sanya) 노선을 대체하며, 여행객들에게 타이완의 활기찬 항구 도시와 아름다운 섬의 경험을 동시에 제공합니다. 또한 스타크루즈는 샤먼(Xiamen) 2박 크루즈도 연장 운영합니다.

아스카 크루즈는 2026년 35주년을 맞아 아스카 II와 신규 아스카 III 두 척의 배를 통해 차별화된 전략을 전개합니다. 아스카 II는 장기 및 프리미엄 항해에, 아스카 III는 연간 세계 일주와 함께 '워케이션'을 위한 디지털 환경을 갖춘 단기 항해에 중점을 둡니다. 이는 일본 문화와 환대를 바탕으로 고객별 맞춤 경험을 제공하며 시장을 세분화하는 전략입니다.

로열 캐리비안은 2027년 사우샘프턴 시즌에 '마리너 오브 더 씨즈'를 '프리덤 오브 더 씨즈'로 교체한다고 발표했습니다. 이는 운영상의 유연성 및 일정 조정 필요성에 따른 것으로, 고객들에게는 예약 변경, 전액 환불 또는 자동 재배정 등의 옵션이 제공됩니다. 교체된 '마리너 오브 더 씨즈'는 2027년 4월 대서양 횡단 여정에 투입될 예정입니다.